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Un entretien rigoureux
La culture automobile suisse est exigeante : carnets d'entretien complets, services en concession scrupuleux, kilométrages fiables. Les véhicules arrivent en France avec un historique limpide et une mécanique préservée.
Courtier Auto Suisse — GrenobleImportation de voitures suisses
Importation de voitures suisses
à Grenoble — Dédouanement 846A
Un marché premium, des véhicules au cahier d'entretien rigoureux. Nous maîtrisons le dédouanement Suisse-France via Bardonnex et sécurisons l'ensemble de votre importation en Isère.
Je veux importer de SuisseDédouanement maîtrisé
Paiement sécurisé
Livraison partout en France
Les avantages du marché suisse
La Suisse, une qualité automobile reconnue
Acheter votre voiture en Suisse, c'est profiter d'un parc premium, entretenu avec une rigueur légendaire et préservé par un climat plus doux pour la carrosserie. Trois avantages qui font toute la différence.
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Des carrosseries préservées
Contrairement à la France, les routes suisses bénéficient d'un salage hivernal très limité. Résultat : des bas de caisse et des soubassements en bien meilleur état, même sur des véhicules de plus de dix ans. Un atout déterminant pour la durée de vie et la valeur de revente.
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Un marché haut de gamme dense
Les salaires élevés et le pouvoir d'achat suisse nourrissent un parc automobile premium particulièrement dense : Porsche, Mercedes, BMW, Audi, Range Rover, Tesla. Les configurations sont souvent plus luxueuses et mieux équipées qu'en France.
Budget et transparence
Combien coûte vraiment une importation de Suisse ?
La Suisse n'étant pas membre de l'Union européenne, l'importation vers la France implique des formalités douanières spécifiques. Voici les variables clés à anticiper pour évaluer le coût réel de votre projet.
Notre expertise du dédouanement Suisse-France est au cœur de notre valeur ajoutée sur ce marché.
Les principales variables à anticiper
La TVA française
Contrairement à une voiture achetée dans l'Union européenne, aucune règle d'exonération ne s'applique : la TVA française de 20% est due sur la valeur du véhicule, quelle que soit son ancienneté ou son kilométrage.
Les droits de douane (10%)
La Suisse étant hors UE, des droits de douane de 10% s'ajoutent en principe. Ils peuvent être évités grâce au certificat EUR1 lorsque le véhicule est fabriqué en Europe et que le vendeur accepte de signer ce document. C'est un point stratégique que nous optimisons quand c'est possible.
Le certificat de conformité européen (COC)
Nécessaire pour l'immatriculation en France. Son coût varie selon le constructeur. Vous pouvez Commandez votre certificat de conformité COC via notre service dédié.
Le malus écologique
Applicable à la première immatriculation française, il varie selon les émissions CO2 du véhicule. Un modèle récent bien choisi peut y échapper totalement. Pour les véhicules plus puissants ou anciens, c'est souvent le facteur le plus déterminant dans le coût final.
Le rapatriement
Convoyage sur camion spécialisé ou acheminement par la route avec plaques d'exportation suisses. Le choix dépend de la valeur du véhicule, de la distance et de vos préférences en matière de sécurité.
La carte grise française
Son prix dépend de la puissance fiscale et de la région d'immatriculation.
Une annonce en tête ? Un modèle en vue ?
Chaque dossier suisse est unique. Plutôt que de vous donner des fourchettes imprécises, nous préférons vous établir une estimation sur mesure, gratuite et sans engagement.
Demander mon estimation gratuiteDe la Suisse à votre carte grise française
Les 7 étapes de l'importation depuis la Suisse
L'importation depuis la Suisse demande deux passages en douane (suisse puis française) et une maîtrise précise des documents douaniers. Voici le chemin exact que nous parcourons pour vous.
- 01
Récupérer les documents suisses
Votre vendeur doit vous remettre le permis de circulation suisse (équivalent de la carte grise), la facture d'achat ou le contrat de vente signé, et idéalement le carnet d'entretien.
- 02
Obtenir les plaques d'exportation
Les plaques d'exportation suisses permettent de circuler légalement entre la Suisse et la France le temps du rapatriement. Elles sont valables jusqu'à 30 jours et couvertes par une assurance temporaire.
- 03
Déclaration d'exportation à la douane suisse
La voiture doit être présentée à un bureau de douane suisse pour obtenir le document d'exportation. Le certificat EUR1 peut y être demandé au vendeur afin d'éviter les 10% de droits de douane côté français, lorsque le véhicule est d'origine européenne.
- 04
Dédouanement à la douane française
Le véhicule doit être présenté à un bureau de douane français habilité, comme Bardonnex ou Vallard sur l'axe Genève-Grenoble. Paiement de la TVA de 20% et des droits de douane éventuels. La douane française délivre alors le fameux certificat 846A.
- 05
Obtenir le certificat de conformité (COC)
Ce document européen prouve que le véhicule respecte les normes d'homologation. Il est souvent fourni par le vendeur, sinon il peut être demandé directement au constructeur.
- 06
Passer le contrôle technique français
Obligatoire pour tout véhicule de plus de 4 ans. Le contrôle technique suisse n'est pas reconnu en France. Il doit dater de moins de 6 mois au moment de la demande de carte grise.
- 07
Demander la carte grise définitive
Dossier complet à soumettre via l'ANTS ou un prestataire habilité, avec le certificat 846A, le COC, le permis de circulation suisse, le contrôle technique et le paiement du malus écologique s'il s'applique.
Deux douanes, plusieurs documents spécifiques, des bureaux de dédouanement habilités, des règles précises : c'est exactement là que notre expertise du dossier suisse prend tout son sens.
Lire notre guide complet sur l'importation auto depuis la Suisse.
Notre accompagnement
L'expertise douanière qui fait toute la différence
Le dédouanement d'un véhicule suisse ne laisse pas de place à l'improvisation. Notre rôle : sécuriser chaque étape et vous livrer un véhicule prêt à rouler, sans que vous ayez à vous préoccuper d'un seul formulaire.
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Réseau professionnel côté douane
Notre expérience du dossier Suisse-France nous a permis de développer un réseau de contacts spécialisés côté douane. Un atout qui fluidifie les dossiers complexes et réduit les délais de dédouanement.
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Optimisation EUR1
Lorsque le véhicule est d'origine européenne, nous demandons systématiquement au vendeur suisse le certificat EUR1. S'il l'accepte, vous économisez 10% de droits de douane : un levier financier significatif sur les véhicules premium.
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Sélection et négociation
Nous analysons les annonces sur AutoScout24.ch et les autres marketplaces suisses, contactons directement les vendeurs (concessionnaires et particuliers) et négocions le prix pour vous.
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Vérification approfondie du véhicule
Avant tout engagement, nous vérifions l'historique complet du véhicule : kilométrage réel, passé, éventuels sinistres, conformité de la documentation. Pour les véhicules sensibles, nous pouvons mandater un expert agréé.
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Paiement sécurisé
Nous structurons le paiement pour vous protéger : escrow, virement sécurisé, vérification de la société vendeuse. Aucun euro ne part sans garanties formelles.
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Rapatriement et immatriculation
Nous organisons le rapatriement dans les conditions les plus adaptées à votre véhicule et pilotons l'ensemble des formalités jusqu'à la remise des clés : 846A, COC, contrôle technique, carte grise, malus.
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Rapport d'historique véhicule sur demande
Même si les véhicules suisses sont réputés pour leur entretien rigoureux, la vérification de leur passé reste essentielle. Nous proposons un rapport d'historique complet qui lève tout doute sur le kilométrage réel, les éventuels sinistres et l'historique administratif avant signature.
En savoir plus sur notre vérification d'historique→Envie d'importer de Suisse en toute sérénité ?
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